省市领导在开工现场检查指导工作 林忠 杨奕 /摄
2017年1月15日，新建福州至厦门客运专线先行工程在漳州角美正式开工。
新建福州至厦门客运专线位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路，设计行车速度350公里/小时，正线工程长度294.1公里。全线桥梁85座191.4公里，隧道33座56.5公里，桥隧比为84.3% 。沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站。项目投资估算总额530.4亿元。项目建设工期5年。
据了解，该工程建设单位为京福闽赣铁路客运专线有限公司。工程将以铁路建设标准化管理为统领，强化机械化、工厂化、专业化、信息化建设，坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进、高可靠开通”建设理念，把新建福州至厦门客运专线建成“示范工程、安全工程、优质工程、高效工程、环保工程、廉洁工程、和谐工程”。 |
