“既要做海岸的文章，也要做海上的文章，既要做海面的文章，又要做海底的文章，促进海岛建设从基础开发向功能开发方向转变。”
建设“海上福州”研讨会上，习近平这一席话，福州的干部们听明白了，也听进去了。
1994年6月12日，福州市委、市政府出台《关于建设“海上福州”的意见》，提出用6年时间使福州市的海洋经济开发能力达到国内先进水平，海洋产业总产值闯过百亿元关（按1990年不变价计算，下同）；之后再用10年时间使福州市海洋产业总产值达650亿元，约占当年全市地区生产总值的1/3，把全市的沿海地带和广阔海域建成海水养殖和海洋工业高度发达，港口经济和运输业实力雄厚，海岸经济、滨海旅游、商业贸易兴旺的黄金海岸。
思路打开后，平潭积极拓展远洋渔业，组织了16艘大型远洋渔船，浩浩荡荡出海。后来，县里又收购了一家外资水产公司的渔业基地，将其作为配套，平潭的远洋捕捞业逐步发展了起来。
石头、沙滩、海（湖）水、阳光、林带……这些自然资源叠加组合，成就了平潭优质的旅游资源。
自然资源如何变成财富？平潭人摸索着。
“之前我们走了很多弯路。”时任平潭县旅游局党支部书记兼副局长何文说，平潭旅游到底能不能发展，当时大家心里都没底。由于长期处在海防前沿，岛内基础设施建设严重滞后。搞旅游，很多人嘲笑，也有一些人说肚子都吃不饱，搞农业、工业都来不及，搞什么旅游。
在1994年5月那场现场会上，习近平对平潭的干部们说：“我们首先要提高认识，旅游业是平潭将来搞经济建设的一个特色。要爱惜、保护好旅游资源。”
他同时提出，要快马加鞭地制定旅游建设规划，全方位开放，引进外资、内资、群众集资共同开发，多腿走路，步子迈大些。
这让此前还对平潭是否发展旅游业有顾虑的人吃了“定心丸”。严打非法挖砂采石行为，修建景点接驳公路，建设景点配套设施……通过发展旅游业，平潭带动了交通、通信、商业服务等第三产业的发展。岛内的小交通日渐完善，筹建平潭大桥也提上了日程。
同样在那场现场会上，习近平明确表态，市委、市政府积极支持平潭建海峡大桥，已经把这个项目列入“先行工程”之中，建议平潭采用向省计委报批的方案。习近平还指出，争取利用外资搞股份合作建桥。“涉及土地部门、规划部门的事情，市里积极创造条件帮助申报解决。”
当年8月，平潭大桥完成省内立项，12月便进行全国性招标。平潭人一桥飞架海峡、天堑变通途的梦想离现实更近了。
1999年2月，平潭收到建设部《关于提交世界遗产预备清单准备材料的函》，成为获得申报资格的28个国家级风景区之一。
何文更加坚信，发展旅游，路走对了 ！
内容节选自《闽山闽水物华新 习近平福建足迹》
