习近平:福州的优势在于江海,福州的出路在于江海,福州的希望在于江海,福州的发展也在于江海

  • 2022-08-18
  • 来源:云霄县融媒体中心
  • 编辑:云霄融媒|云霄新闻网
  • 观看:4708 次
  • 福州的海洋文明积淀深厚。伟大的航海家郑和自明永乐三年(1405年)开始的七下西洋,均驻泊闽江口外“伺风开洋”。同治五年(1866年),清政府在马尾创办船政,马尾成为“近代海军之摇篮”。福州市海域面积10573平方公里;大陆海岸线长920公里,约占全省的1/4 ;海岛837个,约占全省的34%。罗源湾...

    1660815088583713.jpg

    福州的海洋文明积淀深厚。伟大的航海家郑和自明永乐三年(1405年)开始的七下西洋,均驻泊闽江口外“伺风开洋”。同治五年(1866年),清政府在马尾创办船政,马尾成为“近代海军之摇篮”。


    福州市海域面积10573平方公里;大陆海岸线长920公里,约占全省的1/4 ;海岛837个,约占全省的34%。罗源湾、江阴港都是难得的天然深水良港,可建1万至30万吨级不等的深水泊位120多个。


    “福州的优势在于江海,福州的出路在于江海,福州的希望在于江海,福州的发展也在于江海。”在1991年召开的福州市水产工作会议上,习近平就从战略高度上阐述了江海开发对福州振兴的意义。


    然而,20世纪90年代初,随着渔业快速发展和技术进步,福建沿海的渔业资源因为捕捞过度而濒临枯竭。大量渔民处于待业状态,大量船只闲置。


    渔业怎么办?未来怎么发展?时任福州市常务副市长翁福琳曾受市委、市政府指派赴海南省以及印度尼西亚考察,发现印度尼西亚岛屿众多,渔业资源非常丰富,但缺乏捕捞技术和船只。


    这恰恰与福州形成互补 !若能合作则能共赢。


    翁福琳马上向市委书记习近平汇报。习近平同意合作,并要求处理好各种关系,使合作能顺利进行。


    在与印度尼西亚的捕捞合作项目推进的初始阶段,印度尼西亚合作方提出一个要求,请福州市派政府官员来任职,同时提议让翁福琳来当名誉董事长。


    这让翁福琳很为难,因为国家有规定,在职领导干部不能在企业兼职。


    对方不乐意了:“你不做,我也不做了。”


    翁福琳赶紧又向习近平报告。


    习近平说:“你可以做这个名誉董事长,上市委会议研究确认就行。”不过,他同时也交代翁福琳,不能在合作公司内领工资,也不能参与公司具体事务。


    很快,这件事就确定下来了,印度尼西亚合作方的顾虑也打消了。“这件事情说明习书记工作方法灵活,实事求是。”翁福琳说。


    不久,连江县的20 艘渔船出航。福州渔民的远洋捕捞时代就此开启。


    发展海洋经济初试牛刀,“向海而生”的基础建设也紧锣密鼓。


    20世纪90年代,福州的港口是马尾港,那是一个河口港,可出入排水量2万吨以下的船只,在历史上是福州对外交往的重要口岸。但马尾港毕竟太浅了,大船进不来,福州的集装箱要装2万吨的船运到美国,只能到香港中转,卸下来再装大船运走。这样, 运往香港的费用再加上香港码头的装卸费用,就占了去美国运费的1/3。


    时任福建社科院副院长严正回忆说,当时习近平就主张,福州必须建设深水港。经过长期努力,福州市在福清江阴建成10万吨级集装箱深水码头,在罗源湾建成30 万吨级煤码头和铁矿石码头。


    彼时,福州没有民用机场,只有一个军民共用、年吞吐量只有140万人次的义序机场,没有国际航班,没有盲降设备,大型飞机无法起降。


    人流、物流不畅,空港交通问题对福州对外开放的影响不小。1991年初,福建向中央有关部门提出建国际机场的请求,但被告知,目前国家没有在福州投资机场建设的项目安排。


    1991年11月2日,习近平主持召开福州市委常委会第30次会议,会议决定采用地方投资的办法,按大型现代化国际机场规模规划设计、分期分批建设一个新机场。次年6月3日,项目获得批准后,当即开展筹备工作。


    习近平带领有关人员,考察福清、闽侯、长乐等地,最终将新机场地址定在有发展空间、可延续建设的长乐漳港镇。


    选址问题解决,随之而来的困难是:建机场需要大量资金,如何筹集?


    1992年10月12日,福州市五套班子领导率先解囊,为新机场带头捐款1.35万元。一时间,“有钱出钱、有力出力”“人人为机场建设作奉献”的号召传遍福州大地。社会各界人士、各行各业以及海外乡亲纷纷响应,踊跃捐资,短短五个半月,捐款总额达7200多万元。


    就这样,民航总局补助一点、开发银行和国际银行贷一点、财政拨一点、地方自筹一点、社会捐献一点,福州市多渠道为新机场建设筹资金。


    1993年元旦,项目开工。福州市成立福州长乐国际机场建设领导小组,习近平担任组长。


    3月26日,在加速福州长乐国际机场建设动员大会上,习近平这样阐述建设长乐国际机场的重大意义和深远影响:“福州长乐国际机场是一项着眼于21世纪的大型重点建设工程,它不仅对改善福州的投资环境、促进现代化大都市的形成,而且对全省的改革开放和经济建设、加速海峡两岸‘三通’、促进祖国和平统一,都具有重要和深远的意义。”


    他鼓励大家既向上向内、又大胆向外搞好筹资工作,扩大融资的新渠道,依靠深化改革、扩大开放,加快机场建设。


    他在新机场建设过程中,多次深入工地实地考察,帮助解决难题,要求通过市内选调和国内外招聘等办法,引进工程建设、机场管理、财务管理等方面专家,力争高质量、高速度、高效益地建好新机场。


    在他的带动下,福州市民自觉地以机场建设的需要为己任。仅1993年3月25日,就有3500多人到长乐机场周边植下2万多株木麻黄和1万多平方米草坪。随后几年,长乐干部群众积极参与开石填土、疏通道路、植树造林等工作,出义务工5万个工日。


    经过四年多努力,1997年6月23日10时,厦航一架波音757客机昂首直向苍穹,福州长乐国际机场正式通航。


    2020年9月10日,福州长乐国际机场二期扩建工程开工,将迈入“双跑道”时代。


    (内容节选自《闽山闽水物华新 习近平福建足迹》)

    推荐信息
    热点信息